Formulaire d'inscription 2013

Pour les licenciés FFC ailleurs , qui veulent rouler :" Vous pourrez rouler dans l'année,GRATUITEMENTsans payer l'inscription 2 journées uniquement.. Remplir alors l'autre formulaire :

http://www.1max2mov.net/formulaire-non-adherent.php il y a une mini charte avec ...

Il est fortement recommandé aux adhérents de prendre une licence FFC(la mini est à 30€) pour être tout à fait couvert en cas d 'accident.Sinon, avoir une assurance individuelle accident , tous les étudiants en ont une , normalement .C'est obligatoire poure s'inscrire au club .Celui ci vous met en garde contre les problèmes que vous pourriez avoir , et que vous pourriez nous procurer ,si vous n'étiez pas assurés.Attention, il faut signer cette charte à la main, et la donner ou l'envoyer au président .Roland.Grenier le Bijou 07210 Chomérac.

Important ; l'avenir du club étant très incertain pour 2013 , la charte ci dessous pourra éventuellement être modifiée par décision du bureau , qui pourra écrire une nouvelle charte ;pas de chèque demandé pour l'inscription à l'heure actuelle (1dec 2012 ) .Les futurs adhérents devront certainement prendre une licence auprès du club de leur choix, ou Tobesport par exemple , sur Internet .

Pour le bon fonctionnement de l’association,Pour donner la meilleur image de Ard2Ride,

Pour rouler avec le moins de risques possibles,Chacun des membres de Ard2Ride s’engage à :

* :recommandation simple

1)- Être inscrit à Ard2Ride en payant sa cotisation, et avoir signé cette charte ;avoir une couverture Individuelle accident appropriée pour rouler sur les pistes du Baron ou sur une sortie club en étant assuré. Mieux, prendre une licence à la FFC. Chacun doit regarder dans quelle mesure il est assuré pour lui, son équipement , les dégats qu'il pourait causer aux tiers. Ainsi, ne peuvent rouler sur les pistes du club , ou sur une sortie organisée par le club les personnes non licenciées ou non couvertes par une individuelle . Les invités pourront rouler 2 journées avec le club ,en prévenant sur le forum; remplir un formulaire d'inscription provisoire (page d'accueil du site www.ard2ride.net), accepter une mini charte...Les adhérents qui accompagnent des invités doivent bien leurs expliquer le passage des clôtures (voir après) . 10€ d'amende et interdiction de roulage pour les contrevenants jusqu'à paiement de l'amende.

2)-S'inscrire sur le forum du club. Le forum ne demande pas de confirmation d'inscription, ainsi on peut s'inscrire de n'importe où, et même sans adresse mail (on peut en donner une bidon si on n'en a pas). Le code d'inscription est du genre aA=20%. Un maj, une min, 2 signes, 2 chiffres. Donc même ceux qui n'ont pas Internet peuvent et doivent s'inscrire . Le forum prévoit la perte du code, et vous en envoie un nouveau , mais il faut avoir un mail valide , alors .En cas de problème, contacter l'administrateur(Roland) , il vous donnera un nv code .

3)-Toujours porter les protections adaptées à la pratique du VTT de descente / free ride : casque intégral, dorsale, gants, protège tibias et genoux .Bien vérifier son vélo avant chaque sortie(axes, freinage,...), posséder le minimum d'outillage avoir des pneus adaptés... Les pistes du Baron sont qualifiées de noires, savoir renoncer sur un passage, ou prendre l'échappatoire , présente à toutes les grosses difficultés .

4)- Donner un peu de son temps à l 'association pour " gratter " sur les pistes (voir sur le forum) .Quand vous roulez ,réparez la piste si vous constatez un problème : branche tombée, tremplin abîmé ..... S'il faut au tour suivant , prendre un outil. Cette année 2012 , on va partir sur une base de 6 roulages 1 grattage . Pour le grattage, il s'agit d'une après-midi de 2 à 4 heures de travail (ou plus) . Soit proposer une nouveauté, soit s'occuper de l'entretien .

5)-Respecter la nature : ne pas laisser de déchets après son passage. Ramasser les déchets des autres sur le secteur des pistes du Baron .

6)-Respecter les promeneurs / piétons: ralentir voire s'arrêter enlever son casque et discuter .Prévenir si d' autres personnes suivent .Attention aux vaches du père Chambonnet , elles sont rarement sur la piste Est ,mais si elles s'y trouvent ne pas les effrayer, passer à pied à côté du vélo , ou passer ailleurs...

7)- Sur le baron, il y a 2 clôtures qui doivent être impérativement fermées .Les fermer si elles sont ouvertes. Ne dîtes pas on réparera en fin de roulage, les vaches peuvent s'échapper sur toute l'étendue de la clôture,(quelques km)le courant ne passant plus .Sur la piste Est un tremplin en pierre-béton nous permet de passer au dessus du fil électrique .Si vous le cassez, vous devez absolument le remettre .S'il y a le courant et pas d'animaux , enlevez les isolants à droite et gauche du tremplin, vous pouvez ainsi réparer sans prendre le jus. Même chose si ce n'est pas vous qui l'avez cassé , donc à ce passage , bien vérifier que le fil est bien mis . Si vous amenez des nouveaux (inscrit-invité) bien leurs expliquer le gros problème de cette clôture, c'est primordial.Respecter les pistes : pas de modification " sauvage " des tracés. Pour modifier ou créer un passage avoir l'accord du président .

8)*-Prévenir sur le forum, ou en téléphonant au président 0963465304 quand et où on compte rouler,(la veille au moins, sinon le matin ) cela permet de faire venir du monde et de savoir qui roule où .Le président doit savoir à tout moment qui roule sur les pistes ..

9)-Sinon, exceptionnellement indiquer même après coup en téléphonant au président 0963465304 où on a roulé quand et qui, s' il s 'agit de pistes du club.(le Baron) mail : rolgrenier@orange.fr .Ne pas prévenir pour une sortie ailleurs, car sinon ce serait une sortie club, et le club pourrait être tenu pour responsable en cas de problème à cette sortie (.Excepté s'il s'agit d' une sortie organisée par le club , par exemple en station , ou sur la Jaubernie ou ailleurs, mais ce sera le président qui décide si c'est une sortie club.)
10 )*-Faire un petit résumé sur le forum après une bonne sortie : au moins un commentaire écrit. Pour ajouter des photos ou une vidéo, voir la marche à
suivre sur le site.
11)Ne pas pénétrer dans une battue sans avoir discuté avec les chasseurs.

12)Prêt de matériel (remorque ..) .Le matériel doit être rendu en bon état , passez un coup de jet d'eau par exemple , ou donner 2 € au club pour le faire (on se cotise). En cas de casse mineure (feu brisé, crevaison ), les utilisateurs doivent se cotiser pour payer la réparation . Pour une casse plus importante, le club décidera quoi faire (faire marcher l'assurance du véhicule et payer la franchise par exemple ).. Attention, en 2012, le club ne va peut-être pas prendre une affiliation FFC , donc pas de couverture responsabilité civile . Chaque pilote doit assurer son propre vélo contre la casse , sinon;il ne pourra réclamer ni au club , ni au président de dédommagement en cas de casse pendant une navette .Pensez à participer à l'essence pour celle ci, sauf si le bénévole ne le souhaite pas .

13)-Se débrouiller pour être disponible les 2 jours ou au moins un jour sam ou dim d' une compétition ou évènement .(Possibilité éventuelle de rouler).

14) Ne pas consommer de drogues , ni dopage avant un "roulage" sur les pistes officielles du Baron (alcool en limite officielle pour conduire une voiture, epo ,cannabis, cocaïne...) ce roulage est considéré en effet comme un entraînement .

En m'inscrivant au club j'accepte cette charte , ou la nouvelle charte crée par un éventuel nouveau bureau ; sinon, je ne m'inscris pas si je ne suis pas d'accord avec . Toutes ces règles qui paraissent contraignantes , sont en fait simplement des règles de bon sens , elles permettent d ‘organiser un tant soit peu les activités du club, et de le prémunir contre d'éventuelles plaintes. Le club n'acceptera pas l'année suivante un adhérent qui piétine systématiquement cette charte, ou qui ne tient jamais cas des recommandations comme prévenir avant le roulage .

Nom :.............................Prénom.............................Tel............................/....................... Mail............................................. Date de naissance..............................

Adresse complète ......................................................................................................................................................................

A …………..le ……………. Signature(s)
Signature des parents pour les mineurs (3 signatures, donc )