Charte Ard2Ride 2013

Pour le bon fonctionnement de l’association,

Pour donner la meilleur image de Ard2Ride,

Pour rouler avec le moins de risques possibles,

Chacun des membres de Ard2Ride s’engage à :

Attention, à cause d'un groupe de dissidents, les pistes sont fermées en 2013. Le bike parc a été saccagé, j'ai déposé une plainte à la police de Privas début mars 2013 ; des riders ont modifié la piste sans autorisation, les clôtures électriques du père Chambonnet ont été saccagées plusieurs fois, je les ai patiemment remises à chaque fois , mais maintenant trop, c'est trop .Le club n'est plus assuré ; la piste traverse la route d'une manière assez dangereuse , l'échappatoire du pif-paf a été supprimé par je ne sais qui !(L'échappatoire a été demandé par la fédération pour nous soutenir ..)Néammoins, l'association existe toujours ; il y a un secrétaire, et un trésorier .L'assemblée générale a eu lieu le 8 /fev 2013 à Chomérac , au Bosquet , 3 présents ; l'AG a eu lieu chez moi et il existe un compte rendu .

1)- Être inscrit à Ard2Ride en payant sa cotisation(non obligatoire pour 2013), et avoir signé cette charte ;avoir une couverture Individuelle accident appropriée pour rouler sur les pistes du Baron ou sur une sortie club en étant assuré. Mieux, prendre une licence à la FFC. Chacun doit regarder dans quelle mesure il est assuré pour lui, son équipement , les dégâts qu'il pourrait causer aux tiers. Ainsi, ne peuvent rouler sur les pistes du club , ou sur une sortie organisée par le club les personnes non licenciées ou non couvertes par une individuelle accident. Les invités pourront rouler 2 journées avec le club ,en prévenant; remplir un formulaire d'inscription provisoire (page d'accueil du site www.ard2ride.net), accepter une mini charte...Les adhérents qui accompagnent des invités doivent bien leurs expliquer le passage des clôtures (voir après) .

2)-Toujours porter les protections adaptées à la pratique du VTT de descente / free ride : casque intégral, dorsale, gants, protège tibias et genoux .Bien vérifier son vélo avant chaque sortie(axes, freinage,...), posséder le minimum d'outillage avoir des pneus adaptés... Les pistes du Baron sont qualifiées de noires, savoir renoncer sur un passage, ou prendre l'échappatoire , présente à toutes les grosses difficultés .

3)- Donner un peu de son temps à l 'association pour " gratter " sur les pistes (voir sur le forum) .Quand vous roulez ,réparez la piste si vous constatez un problème : branche tombée, tremplin abîmé ..... S'il faut au tour suivant , prendre un outil. Cette année 2012 , on va partir sur une base de 6 roulages 1 grattage . Pour le grattage, il s'agit d'une après-midi de 2 à 4 heures de travail (ou plus) . Venir gratter si on est disponible quand cela est proposé.Soit proposer une nouveauté, soit s'occuper de l'entretien .Pour l'heure pas de grattage demandé , cette année 2013.

4)-Respecter la nature : ne pas laisser de déchets après son passage. Ramasser les déchets des autres sur le secteur des pistes du Baron .

5)-Respecter les promeneurs / piétons: ralentir voire s'arrêter enlever son casque et discuter .Prévenir si d' autres personnes suivent .Attention aux vaches du père Chambonnet , elles sont rarement sur la piste Est ,mais si elles s'y trouvent ne pas les effrayer, passer à pied à côté du vélo , ou passer ailleurs...

6)- Sur le baron, il y a 2 clôtures qui doivent être impérativement fermées .Les fermer si elles sont ouvertes. Ne dîtes pas on réparera en fin de roulage, les vaches peuvent s'échapper sur toute l'étendue de la clôture,(quelques km)le courant ne passant plus .Sur la piste Est un tremplin en pierre-béton nous permet de passer au dessus du fil électrique .Si vous le cassez, vous devez absolument le remettre .S'il y a le courant et pas d'animaux , enlevez les isolants à droite et gauche du tremplin, vous pouvez ainsi réparer sans prendre le jus. Même chose si ce n'est pas vous qui l'avez cassé , donc à ce passage , bien vérifier que le fil est bien mis . Si vous amenez des nouveaux (inscrit-invité) bien leurs expliquer le gros problème de cette clôture, c'est primordial. Respecter les pistes : pas de modification " sauvage " des tracés. Pour modifier ou créer un passage avoir l'accord du président . Attention aussi à la traversée de la route goudronnée , s'arrêter et regarder s'il n'y a pas de voiture , bien indiquer le danger aux nouveaux...

7)-Prévenir par mail rolgrenier@orange.fr, ou en téléphonant au président 0963465304/ 0771015707 (portable)quand on compte rouler sur le Baron,(la veille au moins, sinon le matin ) cela permet de faire venir du monde et de savoir qui roule ,ou possibilité de s'inscrire sur papier protégé dans la boîte aux lettres du bike -parc ..Le président doit et veut savoir à tout moment qui roule sur les pistes ..Sinon, exceptionnellement indiquer même après coup quand et qui a roulé, s' il s 'agit de pistes du club.(le Baron) .

8)Ne pas pénétrer dans une battue sans avoir discuté avec les chasseurs.

9)Prêt de matériel (remorque ) .Le matériel doit être rendu en bon état , passez un coup de jet d'eau par exemple , ou donner 2 € au club pour le faire (on se cotise). En cas de casse mineure(feu brisé, crevaison ), les utilisateurs doivent se cotiser pour payer la réparation(5€). Pour une casse plus importante, le club décidera quoi faire (faire marcher l'assurance du véhicule et payer la franchise par exemple ).. Attention, en 2012, le club ne va peut-être pas prendre une affiliation FFC , donc pas de couverture responsabilité civile . Chaque pilote doit assurer son propre vélo contre la casse , sinon;il ne pourra réclamer ni au club , ni au président , ni au conducteur bénévole de dédommagement en cas de casse pendant une navette .Pensez à participer à l'essence pour celle ci, sauf si le bénévole ne le souhaite pas .

10)Ne pas rouler avec des non inscrits, leurs signaler; le cas échéant que les pistes sont réservées aux adhérents , et signaler au président la présence de non inscrits.0771015707

11)Pour l'année 2013 la piste est fermée à tous, un autre club prétend avoir les autorisations ,ce qui est absolument faux,il faut 8 autorisations ou convention avec des propriétaires privés, ils n'en ont aucune ; je ne sais même pas si ce club existe ;ainsi l'adhésion est gratuite . Nous n'avons plus l'autorisation de passage des parcelle Guillermin -Félix,E246, E247en dessous du décollage parapente,et vers l'est ni l'autorisation orale du père Chambonnet pour sa parcelle après le départ (pré de Chabanet) E393, et sa parcelle sur la piste Est en dessous du décollage parapente, le long du gaz E316. En attendant un éventuel accord . A noter , toujours pas de convention signée pour les parcelles communales E276 au départ haut ; pour les parcelles E251 , E250 au nord est du décollage parapente , et E237 un petit triangle juste après la traversée de la route d'Avignas. Normalement, possibilité de rouler sur le bike parc, si celui ci est en état (sécurité assurée)

En m'inscrivant au club j'accepte cette charte , sinon, je ne m'inscris pas si je ne suis pas d'accord avec . Toutes ces règles qui paraissent contraignantes , sont en fait simplement des règles de bon sens , elles permettent d ‘organiser un tant soit peu les activités du club, et de le prémunir contre d'éventuelles plaintes. En cas de manquement flagrant et répété à cette charte, le club pourra décider d’une amende de 10€ , avec radiation du club jusqu’à paiement. Lorsque des non adhérents sont vus à rouler sur les pistes du club, ils seront systématiquement exclus pour une inscription dans l'année en cours, s'il y a récidive, ils seront exclus l'année suivante .Le club n'acceptera pas l'année suivante un adhérent qui piétine systématiquement cette charte, ou qui ne tient jamais cas des recommandations comme prévenir avant le roulage, modifier des passages sans autorisation , inviter des non -inscrits , abîmer les clôtures du père Chambonnet , venir rouler les jours de grattage , et j'en passe .." ..
Nom :.............................Prénom.............................Tel............................/....................... Mail............................................. Date de naissance..............................

Adresse complète ......................................................................................................................................................................

A …………..le ……………. Signature(s)
Signature des parents pour les mineurs (3 signatures, donc ) A faire en 2 exemplaires , 1 pour l'adhérent, 1 pour le club

Signature du président Roland Grenier. Vu le secrétaire  ... le Trésorier .