C'est l'occasion pour certains de découvrir la partie haute. Toutes les photos sont de Manganaro Patrick.

Pour la petite vidéo.Ca c'est pour LA VIDEO (Nv mouture ) sur la Racup 2.Et ça c'est pour d'autres photos de Loïc

19 pilotes présents finalement(il en manque 3 sur la photo qui montent à pied par la piste ), pour moi c'est un échec , j'essaierai de comprendre pourquoi ,j'ai ma petite idée : manque d'investissement des gars du club, côté trop amateur, l'inscription avec le copier/coller trop compliqué. Organisation trop personnelle(le club ne pouvait organiser un rassemblement pareil sur des endroits privés sans autorisation de passage )..J'aurais aimé que des gars de Grenoble viennent , cette piste en vaut le coup !Malgré tout , le gang des KTM était là, au complet .Enfin, la journée s'est bien passée , mais à 15 h Julien, chronométreur n'était pas encore arrivé... Les p'tits jeunes d'Alès sont venus en "touriste" , ils en ont bavé sur cette descente, mais c'est une leçon qu'ils n'auront pas à refaire ...Pourtant il me semble avoir prévenu que c'était une descente de niveau compèt régionale .Merci à eux tout de même , ils nous ont fourni un chronométreur , sinon, on aurait du se débrouiller , un pilote aurait du remonter !Enfin pas de bobo, bien que Mickaël soit arrivé trop fort sur le tremplin de Luna Park , et a dégommé sa roue avant. Le but de cet exercice était aussi de découvrir ce qu'est une descente chronométrée.. En partant du haut, elle était plus longue que la racup1 : 1 mn de plus , avec les passages dans les châtaigniers .

Lionel Rey a encore été le meilleur sur cette piste , il a mis 5s à Florent Declercq , qui devance Sébastien Charry de 15 s . Bon les 2 premiers sont des locaux, ils connaissent mieux la piste, ... 4ème Roland Grenier (moi même) à 14 s , 5ème Loïc Neveux à 4 s(1 bière ).... Un petit monde à l'arrivée(50 personnes ), il faut dire que le cadre de Luna park est sympa, il y avait du soleil , les parents, les amis étaient là. Mais pas assez de pilotes à mon goût (Thomas Dilitta , Laurent Perrenoud absents...), d'autres comme Xavier de Romans, Antonin, je ne parle pas de Morgane qui n'a plus donné de ses nouvelles depuis plusieurs mois .....auraient pu faire un effort ! Certains ont découvert à cette occasion la partie haute(triale) de Chomérac ; le jour où l'on organisera un chrono là haut, on fera appel à une escadrille d'hélicos !

Cyril Laffont de Chomérac au départ sur un semi-rigide , dans les chataigniers.

Le matin il n'y avait que Stephane et Sebastien, à l'heure, d'autres sont venus à 10 h, on est monté en voiture, pour accéder au plateau de Lerou et faire la première reconnaissance. Une petite émotion en passant la marche de Nicolas... Je me rends compte que la dernière cassure de la partie triale, n'était pas assez adoucie, donc on fera le départ après la cassure, dommage ; mais ça peut éviter de la casse , quoique le passage n'est pas compliqué.(voir départ de Laudun par exemple !).. Arrivé en bas je n'ai pas arrêté d'être appelé par un surnom que je n'aime pas: "Roland tiapa" tiapa ci, tiapa ça ? pas de sieste ni de repas possible ! Vers 15 h ça discutait encore dans le pré devant chez moi, on ne pourrait jamais commencer la descente à 16 h , finalement on a esquissé un départ et à 16 h30 j'ai pu partir en ouvreur . La troupe m'a fait un baroud d'honneur, en refusant de partir juste dessous la cassure... Histoire de me contrarier ,je pense, d'exprimer leur réprobation du fait que j'organise tout, de braver l'autorité !. Ils voulaient partir du plat en bas , je ne sais trop pourquoi (plus pratique parait-il ,) comme si à 19 pilotes et départ toutes les 2 mn on ne pouvait pas s'organiser pour partir juste sous la cassure, dans la pente, de manière à bénéficier de l'élan . Il a fallu négocier le départ , on aura tout vu ! Un départ de descente cela se fait dans une pente non, pas sur du plat ! Je suis donc parti en premier à mi-chemin entre le passage des "insurgés "et celui que je voulais ; car je sentais que certains allaient m'énerver ! La prochaine fois je me débrouillerai pour prendre les inscriptions, donner un ordre de départ aux concurrents , car voyez, quand on commence à laisser certains choix, ça peut être vite n'importe quoi ! Pour la racup1 , un pilote a téléphoné au chrono du haut qu'il pouvait redescendre , après la première manche , alors qu'il était prévu d'en faire 2 .On n'avait pas pu faire nos 2 manches alors, manque de chrono du haut !.

Cette contrariété a vite été dissipée dès les premiers tours de roue , elle est géniale cette descente, même si elle est améliorable! Virages, pentes fortes, tremplins, sauts de murets..... la passerelle et ..Luna park.. 3mn et quelques intenses . Moi je referais ça tous les we avec moins de monde , à 3 ou 4 avec 2 chronos ...Aucun volontaire pour le forcross , personnellement je n'ai pas envie d'insister , car je dois m'occuper pas mal encore dans la soirée (apéritif, feu ) . Voila, en tout cas l'essentiel c'est qu'il n' y ait pas eu de blessé , peut-être alors le moment de cette fête était mal choisi, ou une racup de trop dans l'année ? Le côté largement positif, c'est l'on a vu des nouveaux arriver.

J'espère que le jour où l'on organisera une compèt officielle sur Privas, les gars du club se motiveront plus que ça !
Bilan financier : avec 3€ d'inscriptions j'ai récupéré 51 € , ....dépenses :Apéro : 37 € , transfert, autocollants transparents :20€ , chronomètre : 12 €(j'en ai un perso ), Tshirt : 10€ .Le club a donc dépensé 26 € , mais reste le chrono, 5 transferts pour Tshirt et des feuilles autocollantes transparentes pour intérieur....

Le 1er prix : un Tshirt avec le dessin à Flow ...floqué par mes soins au fer à repasser.

Un gars des petits -Robins en semi-rigide.

 Une petite vidéo du passage croisement du GR. Filmée par Jérome de Pont d'Ucel.